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业务流程
接 单:
1、公路运输主管从客户处接受传真运输发送计划
2、公路运输调度从客户处接出库提货单证。
3核对单证
登?记:
1、运输调度在登记表上分送货目的地,分客户标定提货号码。
2司机人员及车辆到运输调度中心拿提货单,并在运输登统本上确认签收
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装箱,行李包装箱,提供现场包装,上门取货服务!福州到洛江货运公司免费咨询,一年多来,由铁路总公司主导、各铁路局积极推进的货运组织改革,在全国各地风生水起。货运组织改革不仅带给货主更多实惠,也为铁路系统改革管理体制和运行机制,更好地服务地方经济打下了坚实基础    在铁路货运改革1周年前夕,广铁集团在全国铁路行业微信发货平台,货主通过广州铁路微信公众号,使用手机即可办理铁路发货业务,并可实现货物运输的全过程追踪查询,成为众多企业运输物流的帮手。截至6月10日,广州铁路的微信我要发货上线仅3天,粉丝量已经突破18万。    一部手机全部搞定,用这个微信非常方便。全国首位通过微信平台办理铁路发货的货主广州市宝多物流有限公司业务经理王浩权说。他拿起手机向记者演示一番,点击微信页面中货运服务、我要发货服务选项,仅过5分钟就收到广铁客服中心的回应,看,铁路客服通过手机短信回复了查询码,包含了订单和跟踪物流信息,让人感觉很踏实。  一台手机搞定一切  据了解,广州铁路微信目前提供我要发货、中铁快运办理、剩余运力公示、班列追踪查询和货运业务查询等5个板块的货运服务,其中我要发货是全国铁路行业个微信发货平台。客户通过微信我要发货提出发货需求后,12306客服人员通过电话外呼了解客户具体需求,并代客户在12306电商平台录入订单,从而实现需求提报的方便快捷。    从营业厅人工办理到电话、互联网受理,再到微信移动办理平台,目的是建立更方便、快捷的货运受理方式。广铁货运处货运营销部主任文会春介绍说,广铁集团2012年率先开通启用了货运网络服务平台,同年8月并入12306货运电子商务系统。截至目前,客户通过网络提报的装车需求占广铁总装车数比例已经超过90%,而微信我要发货的加入,为货主提供一个移动的掌上管家,进一步简化了铁路发货手续。过去在铁路发一趟货,要跑四五个地方,来回折腾一两天,现在一个微信就全部解决。王浩权说。  广铁运输  作为铁路系统具有发货、查询一站式服务的微信服务号,广铁微信受货主欢迎的服务项目是班列追踪查询。该板块能查询进入广铁集团管辖范围湖南、广东、海南3省的货物列车。广铁集团网络科工作人员芦明杰说,只要进入微信中的广州铁路服务平台,点击班列追踪查询,输入车号、票号等信息验证,就可以显示追踪查询货车当前所在的地市行政区域。    据了解,广州铁路微信平台与铁路货运电子商务系统相连,货主可以随时通过该平台查询到货物运行状态,并可了解货运资讯、主要货运营业办理站服务电话查询等实用信息。点击货运营业办理站的名称,还能显示该站当天及次日的剩余能力信息。    2013年6月,铁路总公司宣布,推出货运组织改革方案,推动铁路货运从计划走向市场。这次铁路货运组织改革,内容主要包括4个方面:    一是改革货运受理方式。通过简化手续、拓宽渠道、敞开收货,为客户提供直接、简便、快捷的服务。    二是改革运输组织方式。根据客户的运输需求编制运输计划,及时安排装运,提高运输效率。    三是清理规范货运收费。对所有收费实行一口报价、一张货票核收,做到所有收费严格执行国家的运价政策,坚持依法合规、公开透明收费,靠铁路的运价优势赢得市场。    四是大力发展铁路门到门全程物流服务。构建门到门接取送达网络,实现门到门全程一口价收费,推动铁路货运加快向现代物流转变。
(来源:经济日报)
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